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日前，杭州市規(guī)劃與自然資源局發(fā)布關(guān)于《杭州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》（草案）公示公眾參與意見采納情況的說明，經(jīng)整理，共有11個(gè)方面的意見建議，其中最為引人注意的便是謀劃杭州第二國際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

（△杭州市規(guī)劃與自然資源局）

在《說明》的第九點(diǎn)描述到：關(guān)于關(guān)于建設(shè)國際性綜合交通樞紐，建議增加謀劃建設(shè)杭州第二國際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

采納情況：未采納。

（△截圖/部分內(nèi)容）

杭州是長(zhǎng)江三角洲中心城市之一，是全省經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心，常住人口超千萬。規(guī)劃、建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)也是順應(yīng)發(fā)展需要，這兩年，關(guān)于杭州要建第二機(jī)場(chǎng)的消息，這些年一直沒有停止過。

當(dāng)時(shí)，余杭的瓶窯、徑山、仁和等西北地區(qū)便是熱議核心，特別是由于中法航空大學(xué)的建設(shè)、航空航天小鎮(zhèn)的規(guī)劃......瓶窯更是成為了核心中的核心。

但細(xì)心的朋友應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)，早先瓶窯規(guī)劃的商務(wù)通用機(jī)場(chǎng)在《杭州市綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）》中也消失了，最受期待的瓶窯基本從第二機(jī)場(chǎng)選址中排處；另外，第二名“種子選手”仁和距離杭州城區(qū)太近，也不符省里的戰(zhàn)略考量。

（▲瓶窯組團(tuán)PY-04單元控制性詳細(xì)規(guī)劃（修改前））

而由于杭州西站399米高樓的建設(shè)，也將進(jìn)一步排除了杭州第二機(jī)場(chǎng)落戶于未來科技城北、云城以及瓶窯等余杭西北地區(qū)的可能。

所謂的“杭州第二機(jī)場(chǎng)”，實(shí)際該叫“杭州都市圈第二機(jī)場(chǎng)”，也就是說很有可能不在杭州界內(nèi)。另外，杭州都市圈方面，諸暨發(fā)改局自己都否認(rèn)了第二機(jī)場(chǎng)在諸暨的可能，海寧、桐鄉(xiāng)自從嘉興軍用機(jī)場(chǎng)啟用后更沒戲。

那么杭州都市圈的第二機(jī)場(chǎng)，未來可能會(huì)建在那里？不少人認(rèn)為，湖州長(zhǎng)興的可能性最大。

4月，湖州官方提到：“為杭州第二機(jī)場(chǎng)落戶湖州謀得先機(jī),全面開展八三軍民合用機(jī)場(chǎng)前期工作......”言下之意，就是爭(zhēng)取湖州長(zhǎng)興區(qū)八三機(jī)場(chǎng)成為杭州都市區(qū)第二機(jī)場(chǎng)。

不過，目前該機(jī)場(chǎng)還是研究階段，從規(guī)劃到投用至少要10年以上，最后還是要看官宣。

很多人會(huì)感慨，第二機(jī)場(chǎng)為什么不建在杭州家門口，非擱外面？

首先提醒大家，建機(jī)場(chǎng)省里到國家層面說了算，需通盤考量，杭州做不了主。正如在《說明》里提到的：

增加謀劃建設(shè)杭州第二國際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目涉及國家機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)籌布局和省域?qū)用娴目臻g協(xié)同，需要在上一層級(jí)規(guī)劃或戰(zhàn)略規(guī)劃中明確后，落實(shí)到本輪市級(jí)國土空間總體規(guī)劃中。

作為長(zhǎng)江三角洲中心城市之一，杭州是全省經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心，常住人口超千萬。杭州要從國際區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局出發(fā)，積極爭(zhēng)取浙江全力支持做大做強(qiáng)，推進(jìn)杭紹甬舟一體化高質(zhì)量發(fā)展，打造長(zhǎng)三角高質(zhì)量發(fā)展“金南翼”。

“加快提升全球航空通達(dá)能級(jí)”，無疑是杭州加快發(fā)展的途徑之一。眼下在杭州，中法航空大學(xué)已經(jīng)開建、航空航天小鎮(zhèn)順利推進(jìn)、西站樞紐亞運(yùn)會(huì)前投入使用，若再加上杭州第二機(jī)場(chǎng)啟用，這一切都彰顯了，杭州正朝著國際化都市的目標(biāo)大步前進(jìn)。

來源：綜合于房特首、都市快報(bào)以及網(wǎng)絡(luò)等

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