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問(wèn)：什么是直達(dá)提單？什么是多式聯(lián)運(yùn)B/L？什么是轉(zhuǎn)船提單？

國(guó)際貨代精英（微信：BJFJTD）為你解讀

（1）直達(dá)提單B/L

Direct Bill of Lading，指貨物從裝船港（POL）裝船后，中途沒(méi)有任何換船，由同一艘船一直運(yùn)到卸貨港（POD）卸貨而簽發(fā)的提單。直達(dá)提單上僅列有起運(yùn)港和目的港的港口名稱。在國(guó)際貿(mào)易中，如果信用證（L/C）有規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船（Transshipment not allowed），賣(mài)方就必須取得船公司簽發(fā)的直達(dá)提單后才能向銀行辦理議付貨款。

（2）多式聯(lián)運(yùn)提單

Multi-model Bill of Lading，多式聯(lián)運(yùn)是指根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人運(yùn)用兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，把貨物從起運(yùn)國(guó)（或地區(qū)）境內(nèi)接貨地點(diǎn)運(yùn)至目的國(guó)（或地區(qū)）境內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)成立的條件有：一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人組織全程運(yùn)輸并對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)；一套覆蓋運(yùn)輸全程的多式聯(lián)運(yùn)合同；一套多式聯(lián)運(yùn)提單；必須使用兩種或兩種以上的不同運(yùn)輸方式。

（3）聯(lián)運(yùn)提單/轉(zhuǎn)船提單

Through Bill of Lading或Transshipment B/L，跟直達(dá)提單相對(duì)，指承運(yùn)人在裝船港簽發(fā)的，貨物必須在中途進(jìn)行一次或多次轉(zhuǎn)船，才能運(yùn)至目的港的提單。聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單有本質(zhì)區(qū)別，聯(lián)運(yùn)是同一種運(yùn)輸方式的分段運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)則至少由兩種不同的運(yùn)輸方式才能完成的運(yùn)輸。

  文/飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英
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