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      據(jù)路透社報(bào)道，美國交通運(yùn)輸部周三（3日）宣布將從6月16日起禁止中國客運(yùn)航司航班飛往美國，以向中國施壓要求中國允許美國航司恢復(fù)赴華航班。
　　該禁令適用于中國國航、東航、南航及海航。
　　達(dá)美及美聯(lián)航曾申請(qǐng)于6月恢復(fù)中國的客運(yùn)航班，中國航司在疫情期間一直繼續(xù)運(yùn)營美航客運(yùn)航班。達(dá)美在周三的聲明中表示，“我們支持并感謝美國政府的舉措，以執(zhí)行我們的權(quán)利并保證公平。”美聯(lián)航?jīng)]有發(fā)表評(píng)論。
　　美國交通運(yùn)輸部表示，中國仍未能表示何時(shí)將修訂其規(guī)定，以允許美國航司恢復(fù)客運(yùn)定期航班。
　　中國駐華盛頓大使未對(duì)此作出回應(yīng)。
　　5月22日美國政府指責(zé)中國阻止了美國航司恢復(fù)赴華航班，要求中國四大航司向美國政府提交航班計(jì)劃。
　　目前中國各航司飛往美國的定期航班每周不超過一班，但也執(zhí)飛多個(gè)包機(jī)航班以幫忙中國留學(xué)生回國。
　　美國政府也在對(duì)中國客運(yùn)航司的包機(jī)航班進(jìn)行限制，將警告航空公司不要期待獲得批準(zhǔn)。美國官員建議通過包機(jī)航班形勢(shì)繞過中國政府的規(guī)定限制。
　　1月31日，美國政府禁止在過去14天內(nèi)到過中國的非美國公民入境，但未對(duì)中國航班實(shí)施限制。2月份美國主要航企自愿決定暫時(shí)停飛機(jī)所有中國客運(yùn)航班。
　　3月底中國民航局發(fā)布通知要求，以民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國際航班信息發(fā)布（第5期） ”為基準(zhǔn)，國內(nèi)每家航空公司經(jīng)營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運(yùn)營班次不得超過1班；外國每家航空公司經(jīng)營至我國的航線只能保留1條，且每周運(yùn)營班次不得超過1班。
　　美國交通部表示，因?yàn)?月12日前美國客運(yùn)航企已經(jīng)停飛了所有航班，中國民航局的通知“實(shí)際上阻止了美國航企恢復(fù)中國的定期客運(yùn)航班?！?br />　　目前達(dá)美及美聯(lián)航運(yùn)營有中國貨運(yùn)航班。達(dá)美申請(qǐng)每周一班底特律及西雅圖飛往上海浦東的航班，美聯(lián)航申請(qǐng)每周一班從舊金山及紐瓦克機(jī)場(chǎng)飛往浦東、舊金山飛往北京的航班。
　　目前，中國航司執(zhí)行國際航班“五個(gè)一”規(guī)定，涉及美國航班包括：國航的北京-洛杉磯、東航的上海-紐約肯尼迪、南航的廣州-洛杉磯、廈航的廈門-洛杉磯。

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